Ponts bas et hauteurs limitées — Suisse

D'où viennent ces données

Chaque point de cette carte vient de données cartographiques ouvertes, où une limitation de hauteur est enregistrée sur la route, le pont ou le portique qu'elle concerne. Notre copie de Suisse est reconstruite une fois par semaine : ce qui est corrigé lundi apparaît ici le week-end suivant. Le tableau liste les 100 limitations les plus basses du pays ; la carte les affiche toutes, les 8 954.

Une limitation sans chiffre ne veut pas dire "passage libre"

4 119 des 8 954 entrées de Suisse ne portent aucune hauteur. Cela ne signifie pas que la route est dégagée. Quelqu'un a noté qu'une limitation existe sans en noter la valeur : un portique non signalé, un panneau que personne n'a relevé précisément, ou une balise qui dit seulement « plus bas que la normale ». Traitez ces points comme un obstacle inconnu, pas comme une route libre.

Le reste se répartit ainsi : 2 057 sous 2,5 m, 879 entre 2,5 et 3,2 m, 1 294 entre 3,2 et 4,0 m, et 605 au-dessus de 4,0 m, avec une hauteur médiane signalée de 2,80 m. Là où rien n'est indiqué, c'est la limite générale de 4,00 m qui s'applique en Suisse — tout ce qui passe en dessous doit être signalé.

La couverture est inégale

Ces données sont relevées par des gens, et les gens relèvent ce qu'ils empruntent. Les autoroutes et les routes nationales de Suisse sont presque complètes ; les chemins agricoles, les cours d'immeubles et les petits passages de village ne le sont pas. Zürich concentre à elle seule 1 891 limitations, ce qui en dit autant sur l'endroit où l'on cartographie que sur l'endroit où sont les ponts bas. Une route sans marqueur n'a probablement jamais été relevée : ce n'est pas une garantie de gabarit.

Quelle est la hauteur de votre véhicule

Mesurez plutôt que de croire la brochure : une climatisation, un panneau solaire ou une galerie ajoutent couramment 20 cm à un chiffre mesuré à vide, et la suspension chargée ne les rend pas. Notez la valeur sur un autocollant au tableau de bord — c'est le seul chiffre qui compte au moment où vous êtes devant un pont avec une file derrière vous.

Avant de partir

Les passages bas se concentrent là où d'anciennes voies ferrées croisent d'anciennes routes, c'est-à-dire exactement les itinéraires qu'un GPS choisit pour éviter un péage ou un bouchon. Au-dessus de 3 m, préparez la route avant de démarrer plutôt que de suivre la ligne la plus courte à l'écran.