Ponti bassi e limiti di altezza — Schweiz

Da dove arrivano questi dati

Ogni punto della mappa viene da dati cartografici aperti, dove un limite di altezza è registrato sulla strada, sul ponte o sulla barriera a cui si riferisce. La nostra copia di Schweiz viene ricostruita una volta a settimana: ciò che viene corretto lunedì compare qui il fine settimana successivo. La tabella elenca i 100 limiti più bassi del paese; la mappa li mostra tutti e 8827.

Un limite senza numero non significa "passaggio libero"

4089 delle 8827 voci in Schweiz non riportano alcuna altezza. Non vuol dire che la strada sia libera. Qualcuno ha annotato che un limite esiste senza annotarne il valore: una barriera non segnalata, un cartello letto di sfuggita, o un tag che dice soltanto «più basso del normale». Consideratele ostacoli sconosciuti, non strada aperta.

Il resto si divide in 1998 sotto 2,5 m, 863 tra 2,5 e 3,2 m, 1282 tra 3,2 e 4,0 m e 595 oltre 4,0 m, con una mediana segnalata di 2,80 m. Dove non è indicato nulla vale il limite generale di 4,00 m in Schweiz: per questo tutto ciò che scende sotto va segnalato.

La copertura è disomogenea

Questi dati li rilevano le persone, e le persone mappano ciò che percorrono. Autostrade e strade statali di Schweiz sono quasi complete; strade poderali, cortili e piccoli sottopassi di paese no. La sola Zürich raccoglie 1879 limiti, il che dice tanto su dove si mappa quanto su dove sono i ponti bassi. Una strada senza marcatore con ogni probabilità non è mai stata rilevata: non è una garanzia di altezza.

Quanto è alto il tuo mezzo

Misuratelo invece di fidarvi del depliant: climatizzatore, pannello solare o portapacchi aggiungono facilmente 20 cm a un valore preso a vuoto. Scrivete il numero su un adesivo sul cruscotto: è l’unico dato che conta quando avete il ponte davanti e la coda dietro.

Prima di partire

I passaggi bassi si concentrano dove vecchie ferrovie incrociano vecchie strade, cioè esattamente gli itinerari che un navigatore sceglie per evitare un pedaggio o una coda. Oltre i 3 m, pianificate il percorso prima di partire invece di seguire la linea più breve sullo schermo.