Χαμηλές γέφυρες και περιορισμοί ύψους — Ελλάδα

Από πού προέρχονται τα δεδομένα

Κάθε σημείο του χάρτη προέρχεται από ανοιχτά χαρτογραφικά δεδομένα, όπου ένας περιορισμός ύψους καταγράφεται ως ένδειξη σε δρόμο, γέφυρα ή μπάρα. Το αντίγραφό μας των δεδομένων της Ελλάδας ξαναχτίζεται μία φορά την εβδομάδα: ό,τι διορθώσει ένας χαρτογράφος τη Δευτέρα βρίσκεται εδώ το επόμενο σαββατοκύριακο. Ο πίνακας παραθέτει τους 100 χαμηλότερους περιορισμούς· ο χάρτης δείχνει και τους 3.275.

Περιορισμός χωρίς αριθμό δεν σημαίνει "ελεύθερη διέλευση"

133 από τις 3.275 καταχωρίσεις στην Ελλάδα δεν αναφέρουν καθόλου ύψος. Αυτό δεν σημαίνει ότι ο δρόμος είναι ελεύθερος. Κάποιος κατέγραψε ότι υπάρχει περιορισμός χωρίς να καταγράψει την τιμή: μια ασήμαντη μπάρα, μια πινακίδα που κανείς δεν διάβασε προσεκτικά, ή μια ετικέτα που λέει μόνο «χαμηλότερα από το συνηθισμένο». Αντιμετωπίστε τα ως εμπόδια άγνωστου ύψους, όχι ως ανοιχτό δρόμο.

Τα υπόλοιπα κατανέμονται σε 114 κάτω από 2,5 μ., 52 μεταξύ 2,5 και 3,2 μ., 54 μεταξύ 3,2 και 4,0 μ. και 2.922 πάνω από 4,0 μ., με διάμεσο σηματοδοτημένο ύψος 5,00 μ. Όπου δεν αναγράφεται τίποτα ισχύει το γενικό όριο των 4,00 μ. στη χώρα — γι' αυτό ό,τι πέφτει κάτω από αυτό οφείλει να σημαίνεται.

Η κάλυψη είναι άνιση

Αυτά τα δεδομένα τα χαρτογραφούν άνθρωποι, και οι άνθρωποι χαρτογραφούν όσα οδηγούν. Οι αυτοκινητόδρομοι και οι εθνικές οδοί στην Ελλάδα είναι σχεδόν πλήρεις· οι αγροτικοί δρόμοι, οι αυλές και οι μικρές διαβάσεις χωριών όχι. Μόνο η περιοχή Attiki συγκεντρώνει 1.369 περιορισμούς, κάτι που λέει τόσα για το πού χαρτογραφείται όσο και για το πού βρίσκονται οι χαμηλές γέφυρες. Ένας δρόμος χωρίς σήμανση πιθανότατα δεν έχει μετρηθεί ποτέ — δεν αποτελεί εγγύηση ύψους.

Πόσο ψηλό είναι το όχημά σας

Μετρήστε μόνοι σας αντί να εμπιστεύεστε το φυλλάδιο: κλιματιστικό, φωτοβολταϊκό ή σχάρα οροφής προσθέτουν εύκολα 20 εκ. σε μια τιμή μετρημένη άδεια. Γράψτε τον αριθμό σε ένα αυτοκόλλητο στο ταμπλό — είναι το μόνο στοιχείο που μετράει τη στιγμή που έχετε τη γέφυρα μπροστά και ουρά πίσω σας.

Πριν ξεκινήσετε

Οι χαμηλές διαβάσεις συσσωρεύονται εκεί όπου παλιές σιδηροδρομικές γραμμές διασταυρώνονται με παλιούς δρόμους — ακριβώς στις διαδρομές που επιλέγει ένα GPS για να αποφύγει διόδια ή κίνηση. Πάνω από 3 μ., σχεδιάστε τη διαδρομή πριν ξεκινήσετε αντί να ακολουθείτε τη συντομότερη γραμμή στην οθόνη.