Pontes baixas e limites de altura — Brasil

De onde vêm estes dados

Cada ponto do mapa vem de dados cartográficos abertos, onde um limite de altura fica registado na via, na ponte ou no pórtico a que se aplica. A nossa cópia de Brasil é reconstruída uma vez por semana: o que é corrigido na segunda-feira aparece aqui no fim de semana seguinte. A tabela lista os 100 limites mais baixos do país; o mapa mostra os 9.825.

Um limite sem número não significa "passagem livre"

3.431 dos 9.825 registos em Brasil não indicam altura nenhuma. Isso não quer dizer que a via esteja livre. Alguém registou que existe um limite sem registar o valor: um pórtico sem sinalização, uma placa que ninguém leu com atenção, ou uma etiqueta que diz apenas «mais baixo do que o habitual». Trate esses pontos como obstáculo desconhecido, não como estrada livre.

O resto reparte-se em 345 abaixo de 2,5 m, 218 entre 2,5 e 3,2 m, 266 entre 3,2 e 4,0 m e 5.565 acima de 4,0 m, com uma mediana sinalizada de 5,00 m. Onde nada está indicado vale o limite geral de 4,40 m em Brasil — por isso tudo o que fica abaixo disso deve ser sinalizado.

A cobertura é desigual

Estes dados são levantados por pessoas, e as pessoas mapeiam o que conduzem. Autoestradas e estradas nacionais de Brasil estão quase completas; caminhos agrícolas, pátios e pequenas passagens de aldeia não estão. Só Rio Grande do Sul concentra 4.071 limites, o que diz tanto sobre onde se mapeia como sobre onde estão as pontes baixas. Uma via sem marcador provavelmente nunca foi medida — não é garantia de altura.

Qual é a altura do seu veículo

Meça em vez de confiar no catálogo: ar condicionado, painel solar ou barras de tejadilho somam facilmente 20 cm a um valor medido em vazio. Escreva o número num autocolante no tablier — é o único dado que conta quando tem a ponte à frente e uma fila atrás.

Antes de partir

As passagens baixas concentram-se onde linhas férreas antigas cruzam estradas antigas, precisamente os trajetos que um navegador escolhe para evitar portagem ou trânsito. Acima de 3 m, planeie o percurso antes de arrancar em vez de seguir a linha mais curta no ecrã.