Alacsony hidak és magasságkorlátozások — Magyarország

Honnan jönnek az adatok

A térkép minden pontja nyílt térképadatokból származik, ahol a magasságkorlátozás címke címkeként szerepel egy úton, hídon vagy kapun. Magyarország másolatát hetente újraépítjük: amit egy térképező hétfőn javít, az a következő hétvégén már itt van. A táblázat az ország 100 legalacsonyabb korlátozását sorolja fel; a térképen mind a 2761 rajta van.

A szám nélküli korlátozás nem azt jelenti, hogy "szabad az út"

Magyarország 2761 bejegyzéséből 1088 egyáltalán nem ad meg magasságot. Ez nem jelenti azt, hogy az út szabad. Valaki rögzítette, hogy van korlátozás, de az értéket nem: kitáblázatlan magasságkorlátozó, tábla amit senki nem olvasott el pontosan, vagy címke, ami csak annyit mond, „a szokásosnál alacsonyabb”. Kezelje ezeket ismeretlen magasságú akadályként, ne szabad útként.

A többi így oszlik meg: 585 2,5 m alatt, 288 2,5 és 3,2 m között, 386 3,2 és 4,0 m között, 414 pedig 4,0 m felett; a kitáblázott értékek mediánja 3,00 m. Ahol semmi nincs jelezve, ott Magyarország általános 4,00 méteres határa érvényes — ezért kell mindent kitáblázni, ami ez alá megy.

A lefedettség egyenetlen

Ezeket az adatokat emberek térképezik, és az emberek azt térképezik, amerre járnak. Magyarország autópályái és főútjai szinte hiánytalanok; a földutak, udvarok és kis falusi aluljárók nem. Egyedül Budapest 1069 korlátozást ad, ami ugyanannyit mond arról, hol térképeznek, mint arról, hol vannak az alacsony hidak. A jelöletlen út valószínűleg soha nem volt felmérve — ez nem garancia a magasságra.

Milyen magas a járműve

Mérje meg maga, ne a prospektusnak higgyen: a klíma, a napelem vagy a tetőcsomagtartó rutinszerűen 20 cm-t tesz hozzá egy üresen mért értékhez. Írja fel a számot egy matricára a műszerfalra — ez az egyetlen adat, ami számít abban a pillanatban, amikor a híd előtt áll, mögötte sorral.

Indulás előtt

Az alacsony átjárók ott sűrűsödnek, ahol régi vasútvonalak keresztezik a régi utakat — pontosan azokon az útvonalakon, amelyeket a navigáció választ díj vagy dugó elkerülésére. 3 m felett tervezze meg az útvonalat indulás előtt ahelyett, hogy a képernyő legrövidebb vonalát követné.