Puentes bajos y alturas máximas — Perú

De dónde salen estos datos

Cada punto del mapa procede de datos cartográficos abiertos, donde una limitación de altura se registra en la vía, el puente o el pórtico al que afecta. Nuestra copia de Perú se reconstruye una vez por semana: lo que se corrige el lunes está aquí el fin de semana siguiente. La tabla recoge las 100 limitaciones más bajas del país; el mapa muestra las 785.

Una limitación sin cifra no significa "paso libre"

18 de las 785 entradas de Perú no indican altura alguna. Eso no quiere decir que la vía esté despejada. Alguien anotó que existe una limitación sin anotar el número: un pórtico sin señalizar, una señal que nadie leyó con detalle, o una etiqueta que solo dice «más bajo de lo habitual». Trátalas como obstáculo desconocido, no como carretera libre.

El resto se reparte en 43 por debajo de 2,5 m, 21 entre 2,5 y 3,2 m, 4 entre 3,2 y 4,0 m y 699 por encima de 4,0 m, con una mediana señalizada de 5,00 m. Donde no hay nada indicado rige el límite general de 4,10 m en Perú: por eso todo lo que baja de ahí debe estar señalizado.

La cobertura es desigual

Estos datos los levantan personas, y las personas cartografían lo que conducen. Autovías y carreteras nacionales de Perú están casi completas; caminos agrícolas, patios privados y pasos estrechos de pueblo no. Solo Lima Province concentra 615 limitaciones, lo que dice tanto de dónde se cartografía como de dónde están los puentes bajos. Una vía sin marcador probablemente nunca se ha medido: no es una garantía de altura.

Cuánto mide tu vehículo

Mídelo tú en lugar de fiarte del catálogo: aire acondicionado, placa solar o baca suman con facilidad 20 cm sobre una cifra tomada en vacío. Apunta el número en una pegatina en el salpicadero: es el único dato que importa cuando tienes el puente delante y una cola detrás.

Antes de salir

Los pasos bajos se acumulan donde vías férreas antiguas cruzan carreteras antiguas, justo los itinerarios que un navegador elige para esquivar un peaje o un atasco. Por encima de 3 m, planifica la ruta antes de arrancar en vez de seguir la línea más corta de la pantalla.